Isuzu ELF NQR 71, Bus Untuk Segala Kebutuhan Bisnis transportasi adalah tentang pelayanan. Agar dapat memberikan pelayanan terbaik untuk penumpang, dibutuhkan bus yang tak hanya handal tapi juga aman dan nyaman. Isuzu ELF NQR 71 menjawab semua yang dibutuhkan; muat banyak penumpang, mesin irit dan handal, fitur keamanan yang lengkap dan nyaman. Dengan semua kelebihan […]
Untung Maksimal: Lebih Irit dan Lebih Bertenaga Hadir dengan mesin 4JJ1-TCC Common Rail berstandar Euro4 Isuzu ELF NLR B kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TCC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common
Efisien untuk Bisnis Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan
Isuzu GIGA FVM, Efisien untuk Berbagai Kebutuhan Hadir dengan empat pilihan varian, Isuzu GIGA FVM dibekali teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1 yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk
Isuzu GIGA FVR, Efisien untuk Berbagai Kebutuhan Hadir dengan lima pilihan varian, Isuzu GIGA FVR dibekali teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCN yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan torsi 80.5 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk tangguh dengan performa
Tenaga Optimal Dan Tangguh Disegala Medan Isuzu ELF NPS 4X4 kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4HL1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail baru, kini Isuzu ELF NPS 4X4 mampu menghasilkan
Untung Maksimal Cepat, Bertenaga dan Irit Isuzu ELF NMR, Isuzu ELF NMR L & Isuzu ELF NMR HD kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4HL1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail,
Isuzu ELF NLR, Untung Maksimal: Lebih Irit dan Lebih Bertenaga Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail,
Efisien untuk Bisnis Isuzu GIGA FRR dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 4HK1-TCC 4 silinder yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4. Memiliki mesin bertenaga 190 PS dan dirancang dengan kombinasi rasio transmisi yang tepat guna menghasilkan performa yang baik dan
Isuzu Giga Tractor Head, Efisien untuk Bisnis Isuzu GIGA ini memiliki 4 varian yang telah dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6NX1-TCS dengan tenaga 350 PS yang dilengkapi teknologi Selective Catalytic Redaction (SCR), selain itu, terdapat mesin 6HK1-TCS dengan tenaga 285 PS dan 6HK1-TCN tenaga 245 PS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR)
